2018年5月，海口江东新区横空出世，2年时间里，江东新区迎来了中国石化、大唐集团、山东能源集团、兖矿集团等世界500强，海南银行、中银投等金融机构亦相继入驻，一批重大工程也即将迎来交付。放眼海南，江东新区风头无人可及。雄心万丈，这只是起步，2035年，江东新区要实现GDP1500亿元的远景目标，相当于再造一个海口。
这是一个可以对标上海浦东的存在，关于海南自贸港的想象，这里有最直观的体现：世界500强、世界名校、产业集群、超前规划……
2年过去，海口江东新区建设得如何？小编盘点之后，已不能用震撼形容，20余项重大项目火热来袭！
交通类
1、文明东越江通道
2018年12月，文明东越江通道正式开工，全长4.38千米，其中隧道段2.72千米，总投资35亿元。这是海口首条有越江隧道的项目，同时也是连接海口主城区和江东新区的重要纽带。截至今年7月6日，文明东越江通道目前已全线贯通，完成工程总量的98%，预计今年下半年竣工通车。
文明东越江通道航拍，来源：海口网
2、凤翔东路越江通道
继文明东越江通道之后，海口将建第二条越江通道，联通的目的地依然是江东新区。
6月23日，海口市发改委正式同意批复该项目。隧道全长2140m，过江段采用全隧的形式。隧道主城接地点位于椰博路东侧，顺接凤翔西路至龙昆南路，江东新区接地点位于规划纵四路西侧并顺接琼山大道。项目总投资估算213763万元，其中建安费155214万元，工程建设其他费22967万元，预备费35582万元。
3、白驹大道改造及延长线
白驹大道改造及东延长线是海南自贸区重点先行区域海口江东新区成立后的第一条城市主干路，是海口市中心区连接CBD总部区的东西向交通干道，是展现江东新区美好形象的重要窗口。项目起点位于白驹大道与琼山大道交汇处，至江东起步区规划一横路段止，全长约8.5公里。主路设计时速60公里，辅路设计时速40公里，是江东新区最宽的主干道，共有10车道，被称为江东“第一大道”。预计7月底通车。
来源：南国都市报
4、绕城高速二期
绕城高速二期，是海口江东新区成立后推出的首个重大交通基础设施项目。其中主线路线起于海口市灵山镇，顺接自海口绕城高速(一期)南渡江大桥东侧美兰机场互通，终于演丰镇，与海文高速公路相交，路线长15.07公里，采用高速公路标准，双向六车道，设计速度100公里/小时，总投资33.05亿元，建设工期30个月。截至4月15日，项目涵洞通道和桩基施工已经全部完成。
海口板块最知名的一次变局，来自于海秀快速路。从西海岸至市区，行车时间缩短一半，颠覆了西海岸居民的出行方式和生活方式。现在，绕城高速二期连接江东与市区，设计时速比海秀快速路更高，最直接的意义在于，道路建成通车后，海口城市版图大幅扩容，交通格局有望被重塑。
绕城高速二期路线图
5、南渡江大道
南渡江大道全长19.77公里，总投资预计71.4亿元，其中江东段长约3.32公里，将为机场和海文高速进出城区增加一条快速通道。该路段预计年内开工建设。
南渡江大道西起椰海大道与海榆中线交叉口，可接金马大道连通澄迈县，东至海文高速联通文昌，与江东新区规划的海涛大道顺接，为城市快速路，项目建成后，将成为链接澄迈县—海口市（马村港—中心城区—江东新区）—文昌市等“海澄文”一体化核心区域的重要城市通道。
6、海文高速联络线北延线
今年，海口江东新区将投入44亿元建设基础设施，其中就包括海文高速联络线北延线。3月，海南省公共资源交易服务中心发布项目设计招标公告，公告显示，海文高速联络线北延线北起现状江东大道(主干路)，道路呈北-南走向，南至在建白驹大道东延长线，路线全长3638.259m，红线宽50m，规划定位为城市快速路。
划重点，这是一条快速路，加上绕城高速二期及南渡江大道，江东新区将有3条快速路通行，这意味着江东新区的交通再次提速。
7、琼山大道南延长线
琼山大道是海口美兰国际机场周边六条主要道路之一，也是海口江东新区的主干路之一，承载了海南贸易输出的重要任务。琼山大道北延长线修完工后，南延长线也被提上日程。5月9日，《琼山大道南延长线（新建）项目勘察招标公告》发布，明确项目勘察已被批准建设。该项目位于江东新区，北起琼山大道，南至海榆大道，全长2.9公里，红线宽60m-40m。
琼山大道北延长线
8、海口美兰机场二期
海口美兰国际机场一期年旅客吞吐量已趋近最大负荷，客流量已趋近饱和。《海南自由贸易港建设总体方案》中提出开放第三、第四航权，扩大第五航权，试点开放第七航权等利好政策，海南航空运输升级刻不容缓。
二期将新建最高等级的4F飞行区，项目建成投用后，美兰国际机场将形成南北双跑道运行格局，可起降世界上最大型号的民航客机空客A380，可保障年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨，实现航空、环岛高铁、城际轨道交通、高速公路等多种交通方式的便捷转换，成为海南自贸港对外经贸交流的重要门户，打造国际航空枢纽，助力海南自贸港建设。
海口美兰机场二期
江东新区的交通体系远未见顶，根据规划，在快速路方面，还规划了海榆大道。包括已建、在建及规划建设的越江通道，多达11条。在轨道交通方面，规划了5 条越江轨道交通和 1 条区域轨道交通文昌铺前线，通过 10 处换乘点实现相互转换，内部构建中低速轨道交通系统（单轨交通），线路串联江东新区各组团和美兰国际机场等重大综合交通枢纽，并与海口中心城区衔接。
江东新区道路规划，有的项目已进入实质施工阶段
教育类
9、哈罗学校
哈罗公学是一所有448年历史的贵族公学，至今孕育了七位英国首相，另外还有众多医生、议员、政治家和作家，也有泰国、马来西亚的皇室成员在此校接受教育。
海口哈罗学校选址江东新区，总用地面积145亩，是哈罗公学在我国开办的第4所学校，可面向全国各地的外籍和中国家庭招生，这在中国的哈罗学校中尚属首次。海口哈罗学校的所有主体结构均已完成，目前进行室内精装修、足球场地等区域施工。今年9月1日将正式开学。
航拍海口哈罗学校，图片来源：新华社
10、江东寰岛实验学校
寰岛系学校是海南民办学校的翘楚，在家长中口碑颇好。海南寰岛实业有限公司成立于1992年，已在上交所上市，办学经验超过20年 。2019年，海南寰岛实业拿下江东新区90亩教育用地，打造海南第四所寰岛系学校。
江东寰岛实验学校项目位于江东大道以南桂林洋片区，拟建1栋小学综合教学楼（地上4层、地下1层）、1栋幼儿园（地上3层）、1栋学生宿舍（地上5层）及1栋教职工公寓（地上8层），总建面64189.96平方米。
根据代建中标公告显示，项目建设工期为660日历天，这意味着学校2022年交付使用。
江东寰岛实验学校
11、北京外国语大学、北京语言大学
据海南日报消息，北京外国语大学、北京语言大学聚焦江东新区总部基地及主导产业发展需求，落户海口江东桂林洋教育科技产业园区。但截至目前，尚未看到上述两所学校择址、拿地落户的实锤信息。
北京外国语大学是国内顶尖语言类学校，是中国外国语类高等院校中历史悠久、教授语种最多、办学层次齐全的全国重点大学，被誉为“共和国外交官摇篮”。北京语言大学是中国唯一一所以对来华留学生进行汉语、中华文化教育为主要任务的国际型大学，素有“小联合国”之称。
12、海南体育职业技术学院南方基地、海南医学院桂林洋校区
海南体育职业技术学院南方基地及海南医学院桂林洋校区选址于海口市江东新区桂林洋高校区，选址范围规划面积分别为6616.37亩及879.34亩。
2019年，海口市就海南体育职业技术学院南方基地及海南医学院桂林洋校区项目发布征地公告“征收项目用地位置：美兰区演丰镇；征收用地为523.28亩集体农用地和92.75亩集体建设用地”。
2019年12月，海口美兰区完成海南医学院桂林洋校区及海南体育职业技术学校和国家体育训练南方基地项目等两大项目全部农用地共1086.28亩征收签约工作。
医疗类
13、海南医学院第一附属医院滨江分院
海南省工人疗养院与海南医学院第一附属医院将共建海南医学院第一附属医院滨江分院。
省工人疗养院是省总工会直属事业单位，是海南唯一一家工人疗养机构。省总工会此次投入1.1亿元用于海南医学院第一附属医院滨江分院疗养康复综合大楼的建设。该院建成后将为海口江东新区提供良好的医疗保障配套服务，满足中医、针灸、康复、全科、健康管理等学科专业和国家住培基地的需求。
14、海南省中医院新院区
2019年9月18日，总投资达16.59亿元的海南省中医院新院区（含省职业病医院）项目正式开建。
该项目位于海口市美兰区灵山镇，规划用地面积约14.75万平方米，设置床位1000张（含省职业病医院床位100张），总建筑面积约19.95万平方米，其中地上建筑面积11.89万平方米、地下建筑面积约8.06万平方米，包括省中医院门急诊医技楼、综合住院大楼（900床）、名医堂/国际医疗中心、行政后勤楼、科研教学楼以及职业病医院等。项目计划2022年9月完工。
15、海南华卫生命健康产业园
2020年1月，由诺贝尔医学或生物学奖获得者及中科院院士共同指导并参与组建的“海南华卫生命健康产业园”项目正式签约，拟落户海口江东新区，总投资26亿元，分三期投入。建设的内容有，综合细胞库、细胞制备及研发中心、人体生命科学馆(人体探秘公园)、细胞主题医院及细胞康养中心等。
该项目的建成，将成为海南省乃至整个东南亚地区最大的集细胞采集、储存、制备、药物研发及临床应用为一体的产业园。
物流类
16、顺丰（海南）国际生鲜港
海口江东新区的前瞻性和价值潜力不仅在于定位为海南自贸港的的先行试验区，大力引进世界500强、领先企业等。更令人期待的，还有“临空经济区”，其潜能可是“王炸”级别。
临空经济区的想象空间有多大？以下两个例子值得参考。法国戴高乐机场是欧洲的航空中心之一，周边形成了众多功能园区，吸引了许多国际企业前来投资，该空港经济区辐射地区创造了法国30%的GDP。
法国戴高乐机场俯瞰图
荷兰史基浦空港区聚集了国际知名航空企业的欧洲总部、飞机零部件配送中心等，机场辐射区国民生产总值达11.5万亿元美元，贸易总额达6.8亿美元。
荷兰史基浦空港区
海口临空经济区以美兰国际机场为核心，打造江东新区“大空港”引擎，建设国际航空枢纽，规划集中发展自贸物流、航空服务、新兴消费、商务交流、跨境电商等。
在物流方面，顺丰、菜鸟、圆通等快递巨头已相继入驻。
2019年3月，顺丰以以9114.27万元成功拿下江东新区201亩地块。11月，“顺丰海南国际生鲜港”正式开工，将建设自动化分拣中心、智能冷链加工中心、生鲜展示交易中心、智能云仓中心等四大功能区，总建筑面积约16万平方米，总投资10.5亿元。
17、菜鸟、圆通航空物流枢纽
菜鸟、圆通物流是阿里系的物流布局，已进驻海口江东新区。其中圆通区域总部及航空物流枢纽基地方案于今年6月4日进行公示。公告显示，海南圆通速递有限公司申报的圆通区域总部及航空物流枢纽基地项目位于位于空保一横路北侧、空保北横路南侧、云美西三路西侧、云美西二路东侧部分地块，项目总用地面积95592.25平方米，拟建１栋综合楼、3栋物流厂房、3栋门卫楼、1栋公共厕所和垃圾房（合建）、1个开闭所（设于地下），总建筑面积73210.04平方米。
其他类
18、一站式飞机维修基地
2019年11月，美兰空港一站式飞机维修基地项目正式开工。该项目是海南自由贸易试验区建设项目(第七批)集中开工的项目之一，总投资16.28亿元，规划用地221亩，规划总建筑面积约15万平方米，拟建设大修定检机库、宽体机喷漆机库、窄体机喷漆机库、附件维修厂房、国际航材存储交易中心等设施以及园区各项生产配套设施，建设立足于面向印度洋、太平洋，服务国内及全球航空公司的飞机维修平台。
19、海南全球消费精品展示中心
海南全球消费精品展示中心规划选址位于海口市江东新区，初步规划总建筑面积400万㎡，总用地规模约4000亩，总投资初步估算为人民币600亿元，计划建设周期6年（2019-2025年）。拟分三期建设，其中：一期规划建筑面积不低于100万㎡、用地规模约为1000亩、投资估算约为人民币190亿元，第一期工程建设周期3年（2019-2021年）。
20、开维国际购物中心
2019年11月21日，开维集团与深圳免税集团、DFS集团在海口签署合作协议，集三方优势，投资逾百亿，共建海口江东新区国际名品消费项目——开维·世界购物公园。
据了解，该项目项目占地逾600亩，总建筑面积约百万平方米，是一座集高端消费、品牌总部、跨境电商、设计展示、文化创意等为一体的世界领先商业综合体，其中包括世界购物公园、国际名品总部中心、奢侈品发布中心、国际名酒展示交易中心等业态。
21、海口江东新区高品质饮用水水厂
海口江东新区高品质饮用水水厂项目招标审批程序已经完成，即将开工建设，预计将于2021年底建成。项目建成后，将保障近期40万人、远期100万人口的高品质饮用水。
据悉，项目采用地下式水厂加地面开发的建设模式，规划总用地面积约167亩，水厂总投资13.27亿元。地上商业开发规划用地159亩，总投资估算约17亿元。
22、海南省新闻中心
海南省新闻中心项目选址于海口市江东新区起步区核心地段JDQB-A06-01、JDQB-A06-03、JDB-A06-05、JDQB-A06-06地块。项目总用地面积约18880平方米，拟建总建筑面积约11万平方米，估算投资约15亿元。主要建设内容包括四个部分：全媒体创智总部办公集群空间；全媒体技术生产集群空间；媒体发布与交流平台；其他配套空间。
速度，便是发展的命脉。如果要问，海南自贸港落地之后，谁将吃到利好的头牌？看看这两年海口江东新区的势头和野心，答案已经跃然纸上！
